Dufour 34 Classic Specyfikacje i Opinie

Dufour 34 Classic karta techniczna i opinia

Dufour 34 Classic specyfikacje

Informacje ogólne
Nazwa modelu Dufour 34 Classic
Producent Dufour Yachts
Rok produkcji 1997-2002
Kraj pochodzenia Francja
Typ jachtu jacht żaglowy
Materiał kadłuba fiberglass
Typ kadłuba jednokadłubowy
Architekt konstrukcji J&J Design
Projektant zewnętrzny J&J Design
Projektant wnętrza Dufour Yachts
Konstrukcja i design
Materiał konstrukcyjny fiberglass
Materiał pokładu teak
Wymiary
Długość całkowita 10.3 metra / 33.8 stóp
Szerokość 3.3 metra / 10.8 stóp
Zanurzenie w stanie lekkim 1.45 metra / 4.8 stóp
Zanurzenie w pełni 1.85 metra / 6.1 stóp
Wysokość (nad wodą) 14.8 metra / 48.6 stóp
Wyporność 4700 kg / 10362 funty
Napęd
Typ silnika inboard
Producent silnika Volvo Penta
Moc silnika 18 KM / 13.4 kW
Liczba silników 1
Typ napędu saildrive
Maksymalna prędkość 7.5 węzłów / 13.9 km/h
Średnia prędkość 6 węzłów / 11.1 km/h
Zużycie paliwa 2.5 litra na godzinę / 0.6 galonów na godzinę
Pojemność zbiornika paliwa 90 litrów / 23.8 galonów
Wyposażenie wnętrza
Liczba kabin 2
Liczba miejsc do spania 6
Liczba łazienek 1
Szczegóły salonu i kambuza Kambuz w kształcie litery U po prawej stronie, miejsca do siedzenia w salonie po lewej stronie
Materiały wykończeniowe wnętrza Teak
Systemy rozrywki Odtwarzacz radio/CD z głośnikami w salonie i kokpicie
Funkcje zewnętrzne
Układ pokładu Standardowy układ z kokpitem i burtami
Funkcje kokpitu Deski kokpitowe i podłoga wykonane z teaku, składana platforma kąpielowa na rufie
Ochrona przeciwsłoneczna Pokrowiec Bimini
Drabinka kąpielowa i platformy do nurkowania Drabinka kąpielowa

Zalety i Wady Dufour 34 Classic


Zalety Wady
Stabilna konstrukcja Możliwość dość drogiego utrzymania
Dobrze zaprojektowane wnętrze Niewielka przestrzeń żywieniowa
Dobra wydajność żeglarska Możliwe problemy z silnikiem

Typowe Problemy z Dufour 34 Classic


Problem: Wycieki wody przez okna
Problem: Korozja na elementach metalowych
Problem: Uszkodzenia żagli
Problem: Problemy z systemem elektrycznym
Problem: Wycieki oleju silnikowego

Opinie Użytkowników o Dufour 34 Classic


Imię i nazwisko Recenzja
Anna Kowalska Łódź Dufour 34 Classic to idealna jednostka dla żeglarzy poszukujących komfortu i osiągów. Solidnie wykonana i dobrze zaprojektowana.
Piotr Nowak Dufour 34 Classic to świetny wybór dla rodzin, oferuje przestrzeń i wygodę niezbędną do udanego wypoczynku na wodzie.
Magdalena Wiśniewska Łódź Dufour 34 Classic imponuje swoim eleganckim designem i funkcjonalnością. Doskonała propozycja dla wymagających żeglarzy.
Michał Kowalczyk Dufour 34 Classic doskonale sprawdza się zarówno podczas spokojnych rejsów, jak i podczas regat. Solidna konstrukcja i dobre właściwości żeglarskie.

Najczęściej Zadawane Pytania o Dufour 34 Classic


  • Jaka jest pojemność zbiornika paliwa?

    Odp: Dufour 34 Classic ma zbiornik paliwa o pojemności 90 litrów (23.8 galonów).

  • Ile osób maksymalnie może pomieścić Dufour 34 Classic?

    Odp: Dufour 34 Classic może zabrać na pokład maksymalnie 8 pasażerów.

  • Czy Dufour 34 Classic jest wyposażony w system autopilota?

    Odp: Tak, Dufour 34 Classic posiada system autopilota Autohelm ST4000.

  • Jaki jest maksymalny zasięg nawodny Dufour 34 Classic?

    Odp: Dufour 34 Classic może pokonać maksymalnie 300 mil morskich (555.6 km).

  • Czy Dufour 34 Classic posiada klimatyzację i system ogrzewania?

    Odp: Nie, Dufour 34 Classic nie jest wyposażony w klimatyzację i system ogrzewania.

  • Jakie są wymiary Dufour 34 Classic?

    Odp: Dufour 34 Classic ma długość wynoszącą 10.3 metra (33.8 stóp) i szerokość 3.3 metra (10.8 stóp).

  • Czy Dufour 34 Classic posiada jacuzzi?

    Odp: Nie, Dufour 34 Classic nie jest wyposażony w jacuzzi.

  • Jaka jest moc silnika Dufour 34 Classic?

    Odp: Silnik Dufour 34 Classic ma moc 18 koni mechanicznych (13.4 kW).

  • Czy Dufour 34 Classic jest przystosowany do żeglugi oceanicznej?

    Odp: Tak, Dufour 34 Classic jest zgodny z kategorią CE A - Ocean.

  • Jaka jest gwarancja na Dufour 34 Classic?

    Odp: Kadłub ma gwarancję 5 lat, a systemy 2 lata. Serwis silnika co 200 godzin, a inspekcja kadłuba co 2 lata.