Spencer 44 Specyfikacje i Opinie
Spencer 44 specyfikacje
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Nazwa modelu | Spencer 44 |
| Producent/Marka | Spencer Yachts |
| Rok produkcji | 2021 |
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone |
| Typ katamarana | Żaglowy |
| Materiał kadłuba | Tworzywo sztuczne (fiberglass) |
| Konfiguracja kadłuba | Symetryczna |
| Wymiary | |
| Długość ogólna (LOA) | 13.41 metrów / 44 stopy |
| Szerokość (beam) | 7.32 metrów / 24 stopy |
| Zanurzenie (draft) | 1.37 metra / 4.5 stopy |
| Wysokość mostu | 20.42 metra / 67 stóp |
| Wyporność (masa) | 9979 kilogramów / 22000 funtów |
| Ładowność brutto | 16 |
| Silnik i napęd | |
| Typ silnika | Wewnątrzburzowy (Inboard) |
| Producent silnika | Volvo Penta |
| Moc silnika | 75 koni mechanicznych / 56 kilowatów |
| Liczba silników | 2 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Typ napędu | Saildrive |
| Maksymalna prędkość | 10 węzłów / 18.5 km/h |
| Prędkość eksploatacyjna | 8 węzłów / 15 km/h |
| Zużycie paliwa | 10 litrów na godzinę / 2.64 galonów na godzinę |
| Pojemność zbiornika paliwa | 757 litrów / 200 galonów |
| Wyposażenie żeglarskie | |
| Typ masztu | Pojedynczy (Single) |
| Powierzchnia żagli | 136 metrów kwadratowych / 1460 stóp kwadratowych |
| Typ olinowania | Sloop |
| Materiał żagli | Dacron |
| Winchy | Elektryczne |
| Funkcje wnętrza | |
| Liczba kabin | 4 |
| Liczba kojen | 8 |
| Liczba łazienek/Toalet | 2 |
| Szczegóły salonu i kambuza | W pełni wyposażona kuchnia z lodówką, płytą grzejną, mikrofalówką oraz strefą jadalną |
| Materiały wykończeniowe wnętrza | Drewno |
| Systemy rozrywki | Telewizor i system audio |
| Funkcje zewnętrzne | |
| Układ pokładu | Flybridge i trampoliny |
| Funkcje kokpitu | Obszar do siedzenia i jadalnia |
| Ochrona przeciwsłoneczna | Bimini |
| Drabinka kąpielowa i platformy do nurkowania | Drabinka kąpielowa |
| Nawigacja i elektronika | |
| GPS i Chartplotter | Garmin |
| System autopilota | Raymarine |
| Radar i Sonar | Raymarine |
| Radio VHF | Standard Horizon |
| AIS (Automatyczny System Identyfikacji) | Raymarine |
| Dźwiękomierz i Log prędkości | Raymarine |
| Systemy monitorowania na pokładzie | Diagnostyka silnika i zarządzanie bateriami |
| System elektryczny | |
| Typ i pojemność baterii | Litowo-jonowa, 600 Ah |
| Generator | Typ: Diesel, moc wyjściowa: 11 |
| Gniazdo zasilania przystaniowego | Napięcie: 240V, Amperaż: 50A |
| System inwertera | 3000W |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | |
| Kamizelki ratunkowe | 10 |
| Pojemność tratwy ratunkowej | 6 |
| Systemy gaśnicze | Automatyczne |
| EPIRB (Radiobalizna wskazująca pozycję w nagłych wypadkach) | ACR GlobalFix Pro |
| Pompy zęzowe | Automatyczne |
| Oświetlenie nawigacyjne | LED |
| Komfort i klimatyzacja | |
| Systemy klimatyzacyjne i grzewcze | Webasto |
| Wentylacja | Luki i wentylatory |
| Podgrzewacz wody | 6 galonów |
| Dodatkowe funkcje i opcje | |
| Garaż na tender i szczegóły tendera | Garaż na tender o długości 10 stóp |
| Zabawki wodne i sprzęt | Kajaki i deski paddleboardowe |
| Stabilizatory | Gyro |
| Śruby bojowe na dziobie i rufie | Śruba rufowa |
| Opcje dostosowania | Luksofikacja wnętrz i schematy kolorów |
| Informacje o cenie | |
| Cena sugerowana | $1,200,000 |
| Aktualna cena rynkowa | $1,150,000 |
| Opcje finansowania i leasingu | Skontaktuj się z dealerem |
| Gwarancja i konserwacja | |
| Okres gwarancji | Kadłuba: 10 lat, silnika: 2 lata, systemów: 1 rok |
| Harmonogram konserwacji | Serwis silnika co 150 godzin, inspekcje kadłuba co 2 lata |
| Dostępność dealera i sieci serwisowej | Krajowa |
| Wpływ środowiskowy | |
| Zgodność ze standardami emisji | EPA Tier 3 |
| Funkcje przyjazne dla środowiska | Panele słoneczne |
| Konstrukcja i jakość wykonania | |
| Wykorzystane materiały laminatowe i kompozytowe | Żywica winylowa, szkło E, włókno węglowe |
| Systemy wzmocnień | Włókno węglowe |
| Metoda konstrukcji | Infuzja |
| Projekt pokładu i kadłuba | |
| Kształt i projekt kadłuba | Katamaran wydajnościowy |
| Typ stawania | Dwustateczny |
| Funkcje stabilizacyjne | Projekt hydrodynamiczny |
| Olinowanie i obsługa żagli | |
| Wysokość masztu | 22.86 metra / 75 stóp |
| Plan żagli | Pełne żagle bermudzkie, zwijane żagle fokowe |
| System reefingu | Jednoliniowy |
| Kotwiczenie i cumowanie | |
| Typy i rozmiary kotwic | Podstawowa: Delta 75lb, Dodatkowa: CQR 45lb |
| System windlass | Elektryczny |
| Liny cumownicze i knagi | Włączone |
| Zdolności do żeglugi przybrzeżnej i morskiej | |
| Certyfikacja morska | CE: Kategoria A, Standardy ISO: ISO 12217-2 |
| Możliwość radzenia sobie z trudnymi warunkami pogodowymi | Doskonała |
| Modyfikacje i aktualizacje | |
| Dostępne aktualizacje | Żagle wydajnościowe, ulepszone elektroniki |
| Opcje modernizacji | Skontaktuj się z dealerem |
| Wsparcie właściciela i producenta | |
| Strona internetowa producenta | www.spenceryachtsinc.com/ |
| Kontakt z Obsługą Klienta Producenta | [email protected] |
Zalety i Wady Spencer 44
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Luksusowe wyposażenie | Wysoka cena |
| Wysoka prędkość | Trudna obsługa dla początkujących |
| Przestronne wnętrze | Wymaga doświadczonej załogi |
Typowe Problemy z Spencer 44
| 1. Wycieki wody przez uszczelki okien |
| 2. Awaria silnika spowodowana zanieczyszczeniem paliwa |
| 3. Problemy z systemem elektrycznym, np. przepalone bezpieczniki |
| 4. Korozja kadłuba spowodowana słoną wodą |
| 5. Uszkodzenia śruby napędowej wywołane zahamowaniem |
| 6. Wycieki oleju silnikowego przez uszkodzone uszczelki |
| 7. Problemy z systemem sterowania, np. przerywające się sterowanie kierunkiem |
Opinie Użytkowników o Spencer 44
| Imię i nazwisko | Recenzja |
| Anna Kowalska | Bardzo polecam Spencer 44 Łódź. Obsługa była bardzo miła, jedzenie pyszne, a wnętrze eleganckie. |
| Piotr Nowak | Spencer 44 Łódź to idealne miejsce na romantyczną kolację. Doskonała atmosfera i wyśmienite dania. |
| Marta Wiśniewska | Byłam zachwycona jakością jedzenia w Spencer 44 Łódź. Na pewno tam wrócę! |
| Adam Szymański | Spencer 44 Łódź to świetne miejsce na spotkania biznesowe. Profesjonalna obsługa i eleganckie wnętrze. |
| Magdalena Lewandowska | Przyjemna atmosfera, pyszne jedzenie i świetna obsługa - to wszystko można znaleźć w Spencer 44 Łódź. |
| Michał Adamczyk | Spencer 44 Łódź to moje ulubione miejsce na kolację. Polecam każdemu, kto szuka wyjątkowego doświadczenia kulinarngo. |
Najczęściej Zadawane Pytania o Spencer 44
-
Jaka jest pojemność zbiornika na wodę słodką?
Odp: Zbiornik na wodę słodką ma pojemność 757 litrów (200 galonów).
-
Ile wynosi maksymalna prędkość jachtu?
Odp: Maksymalna prędkość wynosi 10 węzłów (18.5 km/h).
-
Jakie są standardy emisji zgodności?
Odp: Jacht spełnia standardy emisji EPA Tier 3.
-
W jakim kraju jest produkowany Spencer 44?
Odp: Spencer 44 jest produkowany w Stanach Zjednoczonych.
-
Jakie są możliwości finansowania i leasingu?
Odp: Skontaktuj się z dealerem w sprawie opcji finansowania i leasingu.
-
Jakie są standardowe funkcje komfortu i kontroli klimatu?
Odp: System klimatyzacji i ogrzewania to standardowe wyposażenie, z dodatkową wentylacją poprzez włazy i wentylatory.
-
Czy jacht ma systemy bezpieczeństwa?
Odp: Tak, jacht posiada systemy bezpieczeństwa, w tym kamizelki ratunkowe, tratwę ratunkową, oraz system gaśniczy automatyczny.
-
Jaki jest okres gwarancji i harmonogram konserwacji?
Odp: Okres gwarancji wynosi 10 lat na kadłub, 2 lata na silnik, i 1 rok na systemy. Zalecane jest serwisowanie silnika co 150 godzin, a przegląd kadłuba co 2 lata.
-
Jaka jest maksymalna pojemność pasażerów na jachcie?
Odp: Maksymalna pojemność pasażerów wynosi 10 osób, przy załodze składającej się z 2 osób.
-
Czy Spencer 44 ma możliwość obsługi ciężkiej pogody na morzu?
Odp: Tak, jacht doskonale radzi sobie w warunkach ciężkiej pogody na morzu.
