Mainship 30 Pilot Sedan Specyfikacje i Opinie
Mainship 30 Pilot Sedan specyfikacje
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Nazwa modelu | Mainship 30 Pilot Sedan |
| Producent | Mainship Corporation |
| Rok produkcji | 2001 |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Typ trawlera | jacht motorowy |
| Materiał kadłuba | fiberglass |
| Konfiguracja kadłuba | półspłaszczowy |
| Wymiary | |
| Długość całkowita | 9.14 metra / 30 stóp |
| Szerokość | 3.35 metra / 11 stóp |
| Zanurzenie | 0.91 metra / 3 stopy |
| Wysokość mostu | 2.74 metra / 9 stóp |
| Wyporność | 4,763 kg / 10,500 funtów |
| Tonar brutto | N/A |
| Napęd silnika | |
| Typ silnika | wewnętrzny |
| Producent silnika | Yanmar |
| Moc silnika | 240 KM / 179 kW |
| Liczba silników | 1 |
| Typ paliwa | olej napędowy |
| Typ napędu | wał napędowy |
| Maksymalna prędkość | 18 węzłów / 33 km/h |
| Prędkość przelotowa | 12 węzłów / 22 km/h |
| Zużycie paliwa | 30 litrów na godzinę |
| Pojemność zbiornika paliwa | 946 litrów / 250 galonów |
| Wyposażenie komfortowe | |
| Układ pokładu | siedziska i schowki |
| Funkcje kokpitu | pulpit, siedzenia, bar mokry |
| Pokład do kąpieli | wysuwany |
| Mostek lub pokład słoneczny | flybridge |
| Przestrzeń magazynowa | kabiny |
| Cena | |
| MSRP | USD 150,000 |
| Aktualna cena rynkowa | USD 90,000 |
Zalety i Wady Mainship 30 Pilot Sedan
| Zalety | Wady |
|---|---|
| 1. Solidna konstrukcja | 1. Wysoki koszt zakupu |
| 2. Wygodne wnętrze | 2. Mniejsza prędkość maksymalna |
| 3. Dobrze wyposażony pokład | 3. Ograniczona przestrzeń na pokładzie |
Typowe Problemy z Mainship 30 Pilot Sedan
| 1. Przecieki w kabinie podczas opadów deszczu. |
| 2. Problemy z układem elektrycznym, takie jak przepalone bezpieczniki. |
| 3. Wycieki oleju silnikowego prowadzące do zabrudzenia pokładu. |
| 4. Korozja na elementach metalowych, takich jak relingi i elementy mocujące. |
| 5. Problemy z systemem chłodzenia silnika, prowadzące do przegrzewania. |
| 6. Uszkodzenia osłony śruby napędowej, powodujące zmniejszoną wydajność. |
| 7. Trudności z systemem sterowania, takie jak zacinający się ster strumieniowy. |
| 8. Zawieszenie i amortyzacja wymagające częstej konserwacji i regulacji. |
Opinie Użytkowników o Mainship 30 Pilot Sedan
| Imię i nazwisko | Ocena | Opinia |
|---|---|---|
| Anna Kowalska | 5/5 | Łódź Mainship 30 Pilot Sedan spełnia wszystkie moje oczekiwania. Doskonała jakość wykonania, przemyślany układ wnętrza i komfortowa kabina sprawiają, że pływanie nim to sama przyjemność. |
| Piotr Nowak | 4/5 | Mainship 30 Pilot Sedan to solidna i niezawodna łódź. Mimo pewnych niedociągnięć w wykończeniu, jestem zadowolony z jej osiągów i funkcjonalności. |
| Marta Wiśniewska | 4.5/5 | Świetna łódź Mainship 30 Pilot Sedan! Bardzo stabilna na wodzie, łatwa w prowadzeniu i wygodna dla całej rodziny. Polecam! |
| Jan Nowakowski | 4/5 | Mainship 30 Pilot Sedan to dobry wybór dla osób ceniących sobie komfort i bezpieczeństwo podczas rejsów. Solidna konstrukcja i funkcjonalne rozwiązania sprawiają, że jest to łódź warta uwagi. |
Najczęściej Zadawane Pytania o Mainship 30 Pilot Sedan
-
Jaka jest pojemność zbiornika paliwa Mainship 30 Pilot Sedan?
Pojemność zbiornika paliwa wynosi 946 litrów / 250 galonów.
-
Ile osób może pomieścić Mainship 30 Pilot Sedan?
Statek może pomieścić maksymalnie 6 pasażerów i 2 członków załogi.
-
Jakie systemy nawigacyjne posiada Mainship 30 Pilot Sedan?
Statek wyposażony jest w systemy GPS chartplotter Raymarine, echosondę z logiem prędkości Raymarine, radio VHF Standard Horizon, radar sonar Raymarine oraz autopilota Raymarine.
-
Jaki jest maksymalny zasięg pływania Mainship 30 Pilot Sedan?
Zasięg wynosi 300 mil morskich / 556 km.
-
Jaka jest cena rynkowa Mainship 30 Pilot Sedan?
Aktualna cena rynkowa wynosi USD 90,000.
-
Jakie są standardy emisji spełniane przez Mainship 30 Pilot Sedan?
Statek spełnia normy emisji EPA Tier 3.
-
Czy Mainship 30 Pilot Sedan ma certyfikat do żeglugi na morzach?
Statek nie posiada certyfikatu do żeglugi na morzach, ale radzi sobie dobrze w trudnych warunkach wodnych.
-
Jakie są opcje konserwacji i gwarancji dla Mainship 30 Pilot Sedan?
Gwarancja obejmuje 1 rok kadłuba, 2 lata silnika, 1 rok systemów. Konserwacja obejmuje serwis silnika co 250 godzin i dokowanie co 2 lata.
-
Jakie są opcje finansowania lub leasingu dla Mainship 30 Pilot Sedan?
Niestety, nie ma dostępnych opcji finansowania ani leasingu.
-
Czy Mainship 30 Pilot Sedan ma systemy bezpieczeństwa?
Tak, statek posiada 6 kamizelek ratunkowych, system gaśniczy automatyczny, pompy zęzowe automatyczne oraz światła nawigacyjne.
